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[17楼]评论人:文强 [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月18日 10:25:38 【回复】

lol

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[16楼]评论人:穆斯塔法 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月17日 10:09:51 【回复】

西方车企其实都是垄断高价骗取超额利润的吸血鬼，冲击它们是应该的

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[15楼]评论人:大春哥 [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月17日 9:19:48 【回复】

袋鼠佬真幸福，一分錢都可以分幾份花

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[14楼]评论人:南方兔儿爷 [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月17日 9:05:46 【回复】

听说路税在油价里，不加油注册费就会涨，不知道是不是真的。因为政府并不扶持电车而是想保住油车。

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[13楼]评论人:崩世光景 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月17日 4:25:43 【回复】

回复4楼:ute 一点也不舒服

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[12楼]评论人:hosain [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月17日 3:19:51 【回复】

回复9楼:下次是达顿，上台要硬刚中国的

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[11楼]评论人:对不起我是警察 [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月17日 3:08:57 【回复】

回复10楼:就跟印度仿制药一样。放任它泛滥，没有人再真的搞研发了。

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[10楼]评论人:malailj00 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月17日 3:05:51 【回复】

中国制造所到之处即宣告此产品的暴利时代结束。这也是西方国家拼命围堵中国制造的原因之一。

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[9楼]评论人:路見不平 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月17日 1:37:20 【回复】

四年一屆的白皮選舉玩意，其承諾和政策都沒有可持續性，說不定下次又來一個莫里森，那就一夜回到從前。

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[8楼]评论人:aowu [★狗粮团聚玉林★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月17日 0:23:04 【回复】

回复6楼::
我没说不是呀，mg更多

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[7楼]评论人:ab***** [★专逗犬粮★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月16日 23:46:58 【回复】

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[6楼]评论人:不得有空格 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月16日 23:25:24 【回复】

回复4楼:比亚迪电动皮卡shark了解一下而且长城炮已经开始烂大街了

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[5楼]评论人:元非 [♂★反者道之动★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月16日 23:23:13 【回复】

　
①中国加入汽车这种最基本的交通工具的全球市场，是推动了绝大部分地区的汽车市场作出对于当地经济的更大贡献──性价比更高的交通工具，提升了民众的生活福利。
　
②对于自身没有多少传统汽车产业，预期会因为中国电动汽车的加入而导致竞争失败的国家地区，从自己的利益角度，都会欢迎中国汽车产业。同样，那些对于自己的汽车产业竞争力具有自信的国家地区也会欢迎竞争者加入而促进本土行业的发展。
　
③对于那些失去了与中国电动汽车产业竞争自信心的群体，政治、舆论抹黑与建立“防火墙”也会是他们的防御本能。
　

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[4楼]评论人:aowu [★狗粮团聚玉林★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月16日 23:10:56 【回复】

回复3楼:tradie和红脖子都是 ute最爱

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[3楼]评论人:Lin [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月16日 23:04:17 【回复】

中国品牌能摧毁澳洲车市，毕竟爱好ute的澳傻大多在乡村

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[2楼]评论人:myth999us [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月16日 23:03:24 【回复】

这土村能干一帮爱好柴油的乡下人

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[1楼]评论人:快乐其实很简单 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年05月16日 22:56:45 【回复】

自由贸易的受益者！！！

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